Principio de funcionamiento del mini convertidor catalítico del minicatalizador

Proceso de conversión catalítica:
El miniconvertidor catalítico del Mini Catalizador utiliza una estructura de panal de cerámica recubierta de metales preciosos como platino, paladio y rodio. Estos metales preciosos actúan como catalizadores, oxidando y convirtiendo eficazmente las emisiones nocivas.
A través de la reacción catalítica, el mini convertidor catalítico transforma gases nocivos como el monóxido de carbono (CO), los óxidos de nitrógeno (NOx) y los hidrocarburos (HC) del escape del vehículo en dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O) inofensivos, mientras que también convierte los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y oxígeno.

Simulación del funcionamiento normal del convertidor catalítico:
En vehículos modificados, los convertidores catalíticos de alto flujo o la eliminación del convertidor catalítico original a menudo hacen que la unidad de control del motor (ECU) detecte anomalías en el sistema de escape, lo que activa la luz de verificación del motor (CEL).
Mini Catalizador simula el funcionamiento normal de un convertidor catalítico tradicional a través de su mini convertidor catalítico, enviando los datos de escape esperados a la ECU, haciéndole creer que el convertidor catalítico sigue funcionando correctamente, eliminando así el problema CEL.

Ajuste de la posición y protección del sensor de O2:
El Mini Catalizador también ajusta la posición del sensor de O2 para evitar que quede expuesto directamente a flujos de escape de alta temperatura y alta velocidad, protegiendo al sensor de O2 contra daños.
Este diseño no solo extiende la vida útil del sensor O2, sino que también garantiza que el sistema de escape pueda proporcionar con precisión los datos de retroalimentación necesarios a la ECU, manteniendo el funcionamiento adecuado del motor y optimizando el rendimiento.

Durabilidad y compatibilidad a altas temperaturas:
El mini convertidor catalítico está fabricado en acero inoxidable T-304 de alta calidad, ofreciendo una excelente durabilidad a altas temperaturas y resistencia a la corrosión, capaz de soportar temperaturas de hasta 620 °C.
Es compatible con varios sistemas de escape de vehículos modificados, incluidos convertidores catalíticos de alto flujo, tubos de prueba, vehículos turboalimentados y no turboalimentados, cubriendo más del 99% de los modelos del mercado.

Instalación sencilla y respuesta rápida:
El proceso de instalación del Mini Catalizador es sencillo y no requiere soldaduras ni modificaciones eléctricas. Simplemente conéctelo al sensor de O2 existente y vuelva a instalarlo en el sistema de escape.
Una vez instalado, responde rápidamente, mejorando el rendimiento del sistema de escape, eliminando el problema CEL y aumentando la potencia y la eficiencia del motor.