Tuve un código P0420 en mi 350Z (VQ35HR) después de instalar los HFC. Instalé el mini catalizador de 90 grados. Borré el código con un escáner OBDII. Después de que la ECU probara los convertidores catalíticos, el código desapareció y el auto estaba listo para pasar la prueba de smog estatal. El mini catalizador hizo lo que se suponía que debía hacer.

– Steve D.

¡Son una auténtica genialidad! ¡La luz de verificación del motor se apagó inmediatamente! Un amigo mecánico me habló de ellos después de decirme que nunca le habían fallado. Reemplazaron la necesidad de comprar un convertidor catalítico nuevo y costoso. ¡Muy recomendable!

– Juan Ochlan

La instalación tardó unos 15 minutos. El producto era de gran calidad y exactamente como se anunciaba. Hizo exactamente lo que esperaba. Los 70,00 dólares que más he gastado en mucho tiempo.

– Kyle Rochelle

En las 24 horas posteriores a la instalación, la luz de verificación del motor de mi Camaro SS 2011 se ajustó mediante el módulo de control electrónico y desapareció del tablero. No tuve problemas durante las últimas 72 horas. Parece funcionar como se anuncia.

– James joven

Admito que era escéptico, ¡pero estaba muy equivocado! Este adaptador es lo mejor. Había estado conduciendo con una luz de verificación del motor que tenía mente propia. Después de usarlo, siento que mi auto finalmente se puso en orden. Conduce con suavidad sin tener que preocuparse por averías repentinas e incluso noté un ligero aumento en el ahorro de combustible. ¡Cuéntame impresionado!

– RG

No suelo dejar reseñas, pero este espaciador merece realmente elogios. Mi coche era un desastre: la luz de verificación del motor siempre estaba encendida y el rendimiento era inconsistente. Después de instalar este espaciador, ¡parece un vehículo nuevo! Aceleración suave y sin luces molestas: es un sueño hecho realidad. Si tienes problemas con el coche, invierte en este espaciador; ¡no te arrepentirás!

– Kelvin

Me encontré con un código P0420 después de instalar algunas bujías defectuosas que causaban fallas de encendido. Decidí probar este producto, pero es fundamental asegurarse de que todo lo demás en su vehículo funcione bien primero. Para mi configuración, el diseño recto fue ideal para el convertidor catalítico cerca del cortafuegos, mientras que un diseño de 90° sería necesario para la instalación frontal debido al espacio. La instalación fue un desafío, pero resolvió mi problema. ¡Muy recomendable!

– Sansón Reed